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    解读黑色电泳加工的历史发展轨迹

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    解读黑色电泳加工的历史发展轨迹

    发布日期:2018-10-16 作者: 点击:

        解读黑色电泳加工的历史发展轨迹

        黑色电泳处理技术可追溯到1930左右。这是一些汽车公司为提高车身内部和焊接表面的耐腐蚀性而开发的技术。1961年,第一个阳极电泳槽建在涂布车轮上,1963年前后为汽车主体建造了电泳坑。

        黑色电泳技术在我们的实际应用中体现了高效环保的特点,因此受到世界各国的欢迎。后来,相关公司已成功开发出阳离子电泳涂料和阴极黑色电泳加工等高新技术。自那时以来,黑色电泳在汽车工业中得到迅速发展和普及。

    黑色电泳加工的历史发展轨迹


        中国有近30年的发展电泳涂料和相关涂层技术的经验。20世纪70年代左右,我国汽车工业建立了几条汽车零部件黑色电泳加工生产线,70年代中后期,我国第一条电泳车身产品开始投产。它能完全实现工业自动化,特别适合于管道作业。

        下列基本工艺过程不应减少:预处理(除重油重锈)-预脱脂(浸)-脱脂(或脱脂、酸洗二合一)-洗涤-洗涤-表面调整-磷化-洗涤-洗涤-洗涤-纯水喷雾W灰化-电泳-超滤洗涤-洗涤-洗涤-喷雾水洗涤-离线(晾干或吹水)-干燥。只有保证基本工艺,才能得到基本合格的电泳漆膜。例如,减少脱脂次数,容易导致收缩;减少磷化后的洗涤次数,容易导致电泳槽液串污染,造成针孔、破损等缺陷;减少洗涤次数。NG电泳后,容易导致干漆或二次流痕。


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